|
Фары современных автомобилей. |
Условно автомобильные фары разделяют на несколько типов.
Это противотуманные, фары дальнего и ближнего света, а также специальные дополнительные освещения.
Дополнительным светом обычно называют различные прожектора, предназначенные для безопасной езды в ночное время, а также фары дневного света - для определения машин на дорогах днём независимо от условий погоды. Преимущество постоянно включенной подсветки определили скандинавские страны. До определенного времени многие государства не считали эффективным такое применение, однако частично поддерживали. В некоторых странах автомобилистов обязывали включать освещение лишь за пределами города, в других государствах – только в зимнее время. Европейские специалисты постоянно твердили о необходимости узаконить включение дневных фар, что и произошло в 2003 году.
Первое, что делает водитель при ухудшении видимости на дороге – включает фары дальнего света. За счет их определенных особенностей в итоге происходит лишь эффект ослепления. Поэтому и был разработан специальный вид освещения для автодвижения в дождь, туман или густой снег. Противотуманные фары представлены широкой диаграммой горизонтального светораспределения и узким лучом по вертикали. Вместе с тем основная их задача – направление света таким образом, чтобы не получалось эффекта ослепления водителя. Совсем недавно специалисты одной из производственных компаний провели испытания по использованию светодиода. После проведения презентации и опроса автолюбителей выяснилось, что автомобильные светодиодные лампы, встроенные в противотуманные фары, имеют более значительную яркость по сравнению с ксеноновым освещением.
Главное предназначение прибора ближнего света – освещать пространство движущегося впереди автомобиля. Его технические параметры разработаны для видимости дороги вперед на 50 – 60 метров, а также для обеспечения безопасного разъезда на неширокой трассе. При этом свет таких фар не будет мешать водителям встречного транспорта продолжать движение без каких-либо ограничений.
Фары дальнего света представляют собой прибор, который освещает дорогу и обочины на расстоянии 100-150 метров. Условно их можно разделить на штатные и дополнительные навесные фары, которые имеют самые разные формы и обладают различными особенностями. Их характерные отличия заключаются в показателях мощности ламп и направлений световых лучей.
Предназначение всех типов осветительных приборов достаточно разнится. Так, к примеру, ближний свет не может заменить дневные ходовые огни по причине того, что эффект при использовании абсолютно разный. Однако при езде в тоннелях обязательным будет включение ближнего освещения, так как фар дневного света будет недостаточно.
Несмотря на периодическое усовершенствование автосвета, в настоящее время компаниями-производителями различных стран проводятся исследования и испытания самых новейших технологий. В дальнейшем внедрение инноваций позволит обеспечить еще более безопасное передвижение транспортных средств на дорогах. |